El río Paraná está “agazapado”. En los últimos días descendió y la altura en el hidrómetro del Puerto de Santa Fe es de 2,89 metros, lo que significa que se encuentra 11 centímetros por debajo de la altura media prevista para el mes de septiembre, que es de 3 metros.
Las señales que provienen de la economía del país vecino no son más que negativas. En los mercados agrícolas el efecto principal se observa en la soja.
El Gobierno y la cámara del sector creen que ganarán el caso. Argentina exportaba el 90% de sus embarques a la Unión Europea, hasta que ésta aplicó barreras en 2013.
En la zona primaria del Ente Autárquico Puerto Diamante, se embarcaron más de 19.400 toneladas de soja a granel. El transporte se realiza con logística de la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA).
La necesidad parece ser el motor de venta. Al 16 de septiembre, último dato disponible, llevaban comercializado prácticamente el 68% de su cosecha. A igual fecha, en 2014, ese porcentaje arañaba el 60%, de una cosecha menor en volumen.
Un trabajo de Aacrea dice que el negocio agrícola es inviable por bajos precios, alta presión tributaria, dólar planchado, suba de costos y restricciones comerciales vigentes.
Durante las últimas semanas se relevó la incorporación de los primeros lotes de maíz con destino grano comercial. Si bien aún no se sabe qué área ocupará ya se habla de un importante recorte.
Desde los muelles 3 y 4 del puerto de Concepción del Uruguay, el Inlaco Express, de bandera de Vietnam, zarpó a las 6:30 de ayer con 12.432.240 kilos de bolsas de arroz argentino en sus bodegas.
"En plena siembra, súper Niño 1997/98 vs cambio climático", es el título del informe de la Bolsa de Comercio de Rosario que releva los acontecimientos más destacados en materia agropecuaria de la zona núcleo.
Es frente a las expectativas generadas por el cambio de gobierno en diciembre y un giro en la política ganadera.
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